Parcours « Expert Signalisation / Communication »

Certifier les compétences professionnelles nécessaires à une bonne pratique de la signalisation et de la communication dans les transports et la circulation ferroviaire

Compétence 1 : Compenser les risques du transport ferroviaire

• Identifier et analyser les risques ferroviaires
• Concevoir un système critique de compensation des risques depuis les analyses préliminaires des dangers
• Intégrer la cyber-sécurité dans l'élaboration des systèmes critiques.
• Élaborer la documentation associée au système critique de compensation des risques

Compétence 2 : Concevoir un système de contrôle commande ferroviaire

• Mettre en application le système de contrôle commande ERTMS (European Rail Traffic Management System) / ETCS (European Train Control System) lors de la conception de système de contrôle commande ferroviaire
• Assurer le respect et la mise en oeuvre des obligations européennes (réglementation, normes, contexte, ) qui découlent de l'application de l'ERTMS et de l'ETCS

Compétence 3 : Automatiser une ou plusieurs lignes de métros

• Identification des fonctionnalités et de l'architecture d'un système CBTC
• Déployer une solution CBTC pour l'automatisation d'une ou plusieurs lignes de métro.
• Encadrer l'exploitation d'un poste de contrôle basé sur une architecture CBTC

Compétence 4 : Développer la couverture GSM-R

• Concevoir, construire et déployer un système de radiocommunication GSM-R
• Assurer le respect de la réglementations française et européenne associés aux réseaux GSM-R
• Organiser l'exploitation maintenance d'un réseau GSM-R

Compétence 5 : Organiser la gestion des lignes ferroviaires

• Concevoir, réaliser ou maintenir un système de supervision et de gestion du trafic
• Identifier et intégrer les exigences de l'exploitation et les contraintes de signalisation dans l'élaboration des systèmes de supervision et de gestion du trafic

Compétence 6 : Mettre en oeuvre la réglementation ferroviaire européenne en France

• Assurer le respect de l'organisation institutionnelle et l'architecture réglementaire sur la sécurité et l'interopérabilité ferroviaire au niveau européen
• Transposer et appliquer les directives européennes en France de façon à faciliter les missions de l'Agence Ferroviaire Européenne, des Autorités nationales de sécurité et des organismes d'enquête.

Compétence 7 : Exploiter la normalisation ferroviaire dans le cadre d'un projet de R&D ou de déploiement

• Identifier les risques liés aux normes et les opportunités offertes par la normalisation ferroviaire
• Identifier puis interpréter les normes nécessaires à l'aboutissement du projet

Compétence 8 : Diminuer le nombre d'incidents ou d'accidents liés aux erreurs humaines.

• Indiquer des pistes de recherche pour l'analyse approfondie d'événements complexes et solliciter des spécialistes des sciences humaines et sociales si besoin.
• Identifier des pistes d'action dans le domaine dit des « facteurs humains » afin d'intégrer ces derniers au management des risques.
• Mettre en oeuvre des actions appropriées visant à renforcer la maîtrise des risques dans sa dimension humaine.

• Ecole supérieure des techniques aéronautiques et construction automobile (ESTACA)

• Ecole supérieure des techniques aéronautiques et construction automobile (ESTACA)

  1ère habilitation	Début validité	Fin validité
  		31/12/2021