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DES RESSOURCES ET DES OUTILS AU SERVICE DES ACTEURS ET DES PROFESSIONNELS. |
Amortisseurs moto théorieDate de mise à jour : 31/10/2024
| Identifiant OffreInfo : 15_596349 |
Carif-Oref Occitanie |
· Analyser le fonctionnement d'un
système de suspension, en particulier celui des amortisseurs
· Définir le rôle des éléments de
suspension dans la liaison au sol des véhicules
· Définir les caractéristiques du
ressort afin de l'adapter à l'utilisation du véhicule et du pilote
· Définir la loi d'amortissement de
l'amortisseur en fonction de l'utilisation du véhicule
1)
Analyser le fonctionnement des systèmes de suspension
· La
nécessité d'un système de suspension pour les performances de liaison au sol
des véhicules
· Les
caractéristiques d'implantation des combinés (ressort + amortisseur)
2)
Définir les caractéristiques des ressorts
· Définition
de la raideur par méthode fréquentielle
· Définition
de la raideur par méthode statique
· Définition
du jeu et de la pré-charge du ressort
· Les
différentes technologies d'amortisseurs
· Le
contrôle de l'hydraulique par les systèmes de laminage
· Définition
des influences des différents composants et du lubrifiant
· Définition
des lois d'amortissement
4)
Adapter le ressort et l'amortisseur à l'utilisation du véhicule
Rappel
sur la géométrie d'un châssis moto, et la dynamique de base moto.
· Le
rôle du ressort, des butées élastomères et des amortisseurs dans le
comportement de liaison au sol du véhicule
· L'adaptation
de la loi d'amortissement et des caractéristiques du ressort aux performances
du véhicule
Non certificiante
Sans niveau spécifique
Conventionnement : Non
Autre
Niveau d'entrée : Sans niveau spécifique
Pratique de mécanique de base sur Moto