Le chef mécanicien est responsable du service machine. Il peut être assisté par un second mécanicien et des officiers mécaniciens pour encadrer et diriger toutes les opérations d'entretien, de maintenance et de réparation des installations du navire. Il maintient la sécurité et la sûreté du navire, de l'équipage et des passagers et veille à ce que les engins de sauvetage soient en état de fonctionner.
Le chef mécanicien doit être capable de s'adapter aux puissances variées et aux technologies parfois très complexes des machines, pour chaque type d'activité : transport de marchandises (pétrole, gaz, produits chimiques, conteneurs...), transport des passagers (car-ferries, croisières, cargos) ou encore des activités maritimes spécialisées comme la recherche océanographique ou sismique, l'off-shore, le dragage.
Le titulaire du brevet de chef mécanicien peut naviguer sur tout type de navire (commerce, pêche et plaisance professionnelle) quelles qu'en soient la taille et la puissance. Il peut exercer les fonctions de chef mécanicien, de second mécanicien ou d'officier chef de quart à la machine.
Code RNCP | Date Fin Enregistrement | Type Enregistrement | Actif / Inactif |
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RNCP23721 | Enregistrement de droit | Inactif |
1ère habilitation | Début validité | Fin validité |
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26/03/2015 | 11/08/2016 | 01/09/2016 |
Année de la première session | Année de la dernière session |
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2016 |
Formation initiale | Formation continue | Apprentissage | Contrat de pro | VAE ou par expérience | Demande individuelle |
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