Brevet de chef mécanicien 8000 KW

Le brevet de chef mécanicien 8 000 kW est délivré aux marins qui répondent aux conditions de formation pour être en mesure d'assurer les fonctions de chef mécanicien en toute sécurité et dans le respect des réglementations existantes.

C'est un titre monovalent qui permet à son titulaire d'exercer des fonctions au niveau de direction, comme chef mécanicien dans le service machine.

Les compétences attestées du titulaire du brevet de chef mécanicien 8 000 kW correspondent aux prérogatives d’un chef mécanicien 8 000 kW.

Le chef mécanicien 8 000 kW doit :

1. En matière de gestion du fonctionnement des machines de propulsion :

• Sous l'autorité du capitaine, planifier, programmer et rédiger les protocoles et opérations de la conduite de l'installation selon les exigences du voyage ; et transmettre des instructions claires aux équipes du service machine afin de suivre les protocoles (puissance, manœuvres, appareillage...) ;
• Mesurer et améliorer la performance et la sécurité de l'appareil propulsif et des machines auxiliaires ;
• Opérer, surveiller et superviser l'ensemble des mécanismes de l’appareil propulsif, des machines auxiliaires et de commande automatique ;
• Diagnostiquer les dysfonctionnements des installations et programmer leur maintenance afin de garantir la poursuite de la navigation en toute sécurité ;
• Réaliser les calculs prévisionnels des combustibles et des lubrifiants nécessaires au voyage ;
• Planifier et superviser l’approvisionnement, le stockage et le traitement des combustibles et lubrifiants.

2. En matière de gestion des systèmes et matériels électrotechniques, électroniques et systèmes de commandes :

• Surveiller et superviser la surveillance des installations électrotechniques, électroniques et systèmes de commandes (générateurs, propulsion électrique...) afin d'en détecter les défauts de manière précoce (prévention de la corrosion, vérification du système de lubrification, protection des circuits de réfrigération) ;
• Concevoir et faire appliquer les procédures de consignation pour la maintenance des installations électriques afin de procéder aux réparations en toute sécurité ;
• Etablir et diriger des procédures de réglages fréquents des systèmes de surveillance pour assurer leur bon fonctionnement et garantir un système de surveillance constant (tester et étalonner les capteurs et systèmes de supervision).

3. En matière de contrôle de l'exploitation du navire et assistance aux personnes à bord :

• Prendre des mesures correctives pour remédier à des avaries ou situations critiques ;
• Garantir la navigabilité afin d'assurer la sécurité et la sureté du navire et de la navigation en appliquant les recommandations de stabilité du navire émises par l’OMI ;
• Faire appliquer les mesures pour assurer la sécurité du personnel et du navire en diffusant les pratiques de travail sûres et les mesures de sécurité individuelle à bord (travaux en hauteur, utilisation d'outillage portatif, travailleurs isolés...) ;
• Diriger et coordonner les tâches effectuées durant le quart à la machine en toute sécurité et assurer la tenue du journal machine ;
• Faire appliquer les mesures prévues par la réglementation pour prévenir la pollution en milieu marin (gestion des ordures, élimination des résidus et déchets issus des travaux d'entretien...)

4. En matière d'entretien et de réparation :

• Planifier et programmer les opérations de maintenance des machines (gestion de l'inventaire des stocks, maitrise du fonctionnement du matériel de hissage et de levage en toute sécurité) et gérer les arrêts techniques ;
• S'assurer de pratiques et d'activités conformes aux obligations de sécurité au travail, notamment dans l'utilisation du matériel ;
• Rédiger les rapports techniques pour assurer la traçabilité des interventions ;
• Interpréter les données issues des outils de diagnostic afin d'identifier la cause des défauts de fonctionnement des machines et remédier aux pannes ;
• Élaborer et faire appliquer auprès de l'équipage du service machine les procédures prévues dans les plans de prévention des risques ;
• Superviser les opérations de maintenance en espaces confinés ou avec des matériaux dangereux ;
• Garantir l'utilisation par les équipes du service machine des outils et des matériaux adaptés (acier, alliages légers, alliage de cuivre, bois...) en prenant en compte leurs caractéristiques propres (propriétés mécaniques, précautions d'usage, modes de protection) en fonction de l'urgence de la réparation.

Secteurs d’activités :

Le brevet de chef mécanicien 8 000 kW permet à son titulaire d'exercer en tant que chef mécanicien des activités d'encadrement d'équipage au service machine à bord de tout navire armé au commerce (navires de transport de passagers, navires de transport de marchandises, navires de services et portuaires...), à la plaisance professionnelle ou à la pêche (pêche côtière, pêche au large, grande pêche) d’une puissance propulsive inférieure à 8 000 kW.

Type d'emplois accessibles :

Le titulaire du brevet de chef mécanicien 8 000 KW peut être employé en tant que chef mécanicien sur des navires d'une puissance propulsive inférieure à 8 000 kW. Il peut poursuivre sa carrière afin d'exercer les prérogatives de second puis chef mécanicien sur des navires plus puissants, après formation et service en mer.
 

• Ministère de la transition écologique, de l'énergie, du climat et de la prévention des risques
• Secrétariat d'état auprès du ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires chargé de la mer et biodiversité

• Brevet de chef mécanicien 8000 KW

• 31883 : Mécanicien bord
• 31870 : Navigation commerce plaisance
• 21320 : Mécanique pêche

• I1605 - Mécanique de marine
• N3101 - Encadrement de la navigation maritime
• N3102 - Équipage de la navigation maritime

• F : Mécanique

• 311 - Transport, manutention, magasinage