Ingénieur diplômé du conservatoire national des arts et métiers spécialité mécatronique

Une des clés de la réindustrialisation de la France est la capacité de déployer des moyens de production économique viable et écologiquement vertueuse et implique de maîtriser les différents aspects de l’usine du futur en particulier les aspects théoriques et algorithmique pour l’analyse et la prise de décision reposant sur l’intelligence artificielle. Ceci implique l’utilisation de techniques de communication rapide et fiable pour collecter les informations via des réseaux de capteurs, de l’électronique embarquée temps réel, permettant d’améliorer les performances des systèmes de production robotisés.

Un autre champ en forte évolution concerne l’automobile, avec deux axes majeurs d’évolution qui sont le véhicule autonome et l’électrification du parc automobile. Ceci entraîne des mutations profondes qu’il faut accompagner notamment dans la partie maintenance des véhicules.

Dans les deux cas, les champs disciplinaires à maîtriser sont à l’intersection de la mécanique, de l’électronique, des techniques et des réseaux de communication et de l’informatique temps réel.

Le Conservatoire national des arts et métiers a pour objectif de certifier des ingénieurs dont les compétences pluridisciplinaires permettent d’accompagner les changements induits par une politique de réindustrialisation et vers une mobilité bas-carbone.

Pour répondre à ces évolutions, le Conservatoire national des arts et métiers certifie des ingénieurs en mécatronique capables de conjuguer les différentes technologies, les aspects environnementaux et sociétaux, le management pour accompagner le changement.

• Pour les certifiés du site de Poitiers : en l’appliquant à la modélisation, au dimensionnement et à la commande les systèmes de transmission de puissance à base d’énergie électrique, hydraulique et pneumatique (mécanique, commande électrique, hydraulique, automatique…).

Pour les certifiés du site de Paris/Saint-Denis : en mettant en place une démarche de diagnostic complexe en prenant en compte l’architecture véhicule et l’impact des innovations apportées par les ingénieurs de conception des constructeurs et des équipementiers

• Mobiliser les ressources du champ scientifique et technique spécifique telles que mécanique des solides et des fluides, thermique, électrotechnique, électronique, informatique industrielle, réseaux, acquisition, transmission et modélisation de l’information, matériau, énergétique, thermodynamique.
• Utiliser les méthodes et les outils de l’ingénieur pour l'identification, la modélisation et la résolution de problèmes même non familiers et incomplètement définis, l’utilisation des outils informatiques, l’analyse et la conception de systèmes.
• Concevoir, concrétiser, tester et valider des solutions, des méthodes, produits, systèmes et services innovants, plus spécifiquement appliqué aux systèmes et produits mécatroniques et aux machines de production.

Pour les certifiés du site de Poitiers : en concevant la chaine d’information d’un produit ou d’une machine (traitement du signal, capteurs, vision industrielle…) / en modélisant, concevant et programmant des systèmes de contrôle commande temps réel (automatisme, informatique industrielle, réseaux industriels…) / en concevant des systèmes mécaniques poly-articulés (robots, mécanismes de transformation de mouvement…) séries et parallèles (mécanique, CAO mécanique, robotique…), des chaînes de production robotisées.

Pour les certifiés du site de Paris/Saint-Denis : en développant les moyens de test, en élaborant les process de maintenance pour les véhicules.

• Effectuer des activités de recherche, fondamentale ou appliquée, mettre en place des dispositifs expérimentaux, s’ouvrir à la pratique du travail collaboratif dans un contexte pluridisciplinaire.

Pour les certifiés du site de Poitiers : en mettant en synergie différents domaines scientifiques et technologiques, relevant des sciences pour l’ingénieur / en proposant des solutions innovantes, basées sur la modélisation multi-physique des systèmes mécatroniques et sur la maîtrise de leur comportement réel / en animant une équipe pluridisciplinaire pouvant intervenir à tous les niveaux d'un système de production, d’un composant ou d’un produit mécatronique.

Pour les certifiés du site de Paris/Saint-Denis : en anticipant les problématiques de maintenance des véhicules et en apportant ainsi son expertise lors de la conception du véhicule / en conduisant la mise au point des véhicules avec les ingénieurs de conception /
en participant en tant qu’expert aux retours d’expériences et d’informations relatives à la maintenabilité du véhicule en relation avec les équipementiers, les constructeurs.

• Trouver l’information pertinente, l’évaluer et l’exploiter et la diffuser (maîtrise des outils de la communication : expression et communication écrite et orale, négociation, conduite de réunion).
• Prendre en compte les enjeux de l’entreprise : dimension économique, respect de la qualité, compétitivité et productivité, exigences commerciales, intelligence économique. Ce qui impose notamment de maîtriser les bases de l’économie et de la gestion (économie générale et d’entreprise, gestion d’entreprise et analyse et calcul des coûts d’un projet industriel).
• Prendre en compte les enjeux des relations au travail, d’éthique, de responsabilité, de sécurité et de santé au travail et de la diversité,
• Prendre en compte les enjeux et les besoins de la société, les enjeux environnementaux, notamment par application des principes du développement durable.
• S’insérer dans la vie professionnelle, à s’intégrer dans une organisation, à l’animer et à la faire évoluer : exercice de la responsabilité, esprit d’équipe, engagement et leadership, management de projets et d’entité, communication avec des spécialistes comme avec des non-spécialistes. La maîtrise des outils de la gestion des hommes, notamment, est indispensable (gestion des ressources humaines, gestion des conflits).

Pour les certifiés du site de Poitiers : en coordonnant la maintenance d’installations de production automatisées.

Pour les certifiés du site de Paris/Saint-Denis : en adaptant l’organisation de la maintenance, en déployant les outils et process de maintenance au sein des groupes de distribution de véhicules / en pilotant l’activité d’ateliers de maintenance dans le cadre des contraintes constructeurs et des aspects légaux et réglementaires.

• Entreprendre et innover, dans le cadre de projets personnels ou par l’initiative et l’implication au sein de l’entreprise dans des projets entrepreneuriaux.
• Se connaître, s’autoévaluer, gérer ses compétences (notamment dans une perspective de formation tout au long de la vie), opérer ses choix professionnels.
• Travailler en contexte international : maîtrise d’une ou plusieurs langues étrangères (compréhension orale et écrite et maîtrise lexicale et grammaticale de la langue anglaise en entreprise) et ouverture culturelle associée, capacité d’adaptation aux contextes internationaux.

Secteurs d’activités :

• Automobile
• Aéronautique
• Mécanique
• Énergie
• Ferroviaire
• Domotique
• Médical et paramédical
• Naval

Type d'emplois accessibles :

• Chef de projet études industrielles
• Ingénieur de bureau d'études en industrie
• Ingénieur de conception et développement en industrie
• Ingénieur en automatismes en industrie
• Ingénieur industrialisation
• Ingénieur méthodes-industrialisation
• Ingénieur de maintenance industrielle
• Cadre technique d’atelier
• Responsable après-vente
• Responsable qualité
• Directeur de concession
• Adjoint de directeur après-vente
• Ingénieur produit
• Ingénieur assistance technique

• Ministère de l'enseignement supérieur et de la recherche

• Conservatoire national des arts et métiers (CNAM)

  1ère habilitation	Début validité	Fin validité
  01/09/2024		31/08/2026

• Ingénieur diplômé du conservatoire national des arts et métiers spécialité mécatronique

• 24424 : Mécatronique
• 15099 : Résolution problème
• 23637 : Mécanique automobile
• 32062 : Recherche développement

• H1102 - Management et ingénierie d'affaires
• H1206 - Management et ingénierie études, recherche et développement industriel
• H1208 - Intervention technique en études et conception en automatisme
• I1103 - Supervision d'entretien et gestion de véhicules
• I1604 - Mécanique automobile et entretien de véhicules

• 201 - Technologies de commandes des transformations industrielles
• 250 - Spécialités pluritechnologiques mécanique-électricité
• 252 - Moteurs et mécanique auto