- Vous aspirez à devenir un expert dans le domaine des véhicules électrifiés.
- Vous souhaitez acquérir des compétences pour concevoir et développer de nouveaux véhicules.
- Vous avez envie de connaitre les nouvelles technologies embarquées, de maitriser les méthodes de conceptions de ces systèmes complexes et de mettre en oeuvre de techniques de caractérisations et d'expérimentations.
- Vous désirez dynamiser votre carrière en vous positionnant sur un marché porteur ou des postes à responsabilité en France et à l'international.
Les enseignements sous forme de cours et de travaux pratiques sont dispensés de septembre à février pour un volume de plus de 360h répartis en 5 modules, auxquels s'ajoutent des séminaires et visites d'entreprises.
MODULE « VÉHICULES ET ENVIRONNEMENT »
- Enjeux et évolution des véhicules automobiles, architectures hybrides avec leurs performances en fonction des cas d'usage, spécificités des véhicules lourds.
- Systèmes de communications à l'intérieur des véhicules, entre eux et avec l'environnement.
- Ingénierie système.
- Méthodes d'analyse de cycle de vie et des impacts environnementaux.
- Démarche vibro-acoustique dans le processus de conception et d'intégration d'une motorisation électrifiée.
- Sûreté de fonctionnement, sécurité électrique, fiabilité des systèmes.
MODULE « MOTORISATIONS THERMIQUES ET TRANSMISSIONS MÉCANIQUES »
- Moteurs à combustion interne (diesel et essence)
- Moteurs à Gaz, Spécificités Poids Lourds, Dépollution, Méthodes expérimentales
- Boites de vitesses et transmissions dans les groupes motopropulseurs hybrides
MODULE « MACHINES ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUE DE PUISSANCE »
- Fondamentaux d'électronique de puissance et applications associées.
- Machines électriques et entrainements électriques automobiles.
- Modélisation et commande des machines électriques
- Projet expérimental de commande d'une machine synchrone à aimants permanents
MODULE « SYSTÈME ÉLECTRIQUE ET ÉNERGIE EMBARQUÉS »
- Machines électriques d'un point de vue système.
- Batteries : caractéristiques, vieillissement, dimensionnement, modélisation.
- Conception, modélisation et test d'un pack de batteries.
- Pile à hydrogène : principe, intégration, modélisation.
MODULE « COMMANDE, GESTION ET OPTIMISATION DU GROUPE MOTOPROPULSEUR »
- Théorie du contrôle et contrôle optimal avec applications à des systèmes embarqués sur les véhicules.
- Modélisation et Optimisation énergétique des groupes motopropulseurs hybrides.
- Gestion énergétique des véhicules lourds.
- Méthodes expérimentales des GMP hybrides et électriques.
- Dynamique du véhicule automobile : géométrie des trains, suspensions, agrément, freinage.
- Électrification des véhicules aéronautiques.
Attestation de formation
Non certifiante
Bac + 5 et plus